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礦用膠輪車(chē)運輸監控系統
名稱
内容
1.系統能實現功能
1.1 精确定位顯示功能:實時(shí)精确動畫(huà)顯示機車(chē)位置、車(c到行hē)号、車(chē)型,車(chē)方少煙向等。采用自主研發無線慣性定位技術,定位精度小(xiǎ呢購o)于15米。
1.2 可視化監視功能:在計算機上以動畫(huà)、圖形、表格、漢字等形式實時(shí兵友)顯示機車(chē)位置、車(chē)号城子、運行方向、機車(chē)運行相對速度以及井下各信号燈運行秒爸狀态信息。
1.3 信号閉鎖功能:系統根據機車(chē)位置,自動、半自動或手動控制信号燈進行敵對進來信号閉鎖熱鐘,有效防止事故發生,指揮機車(chē)運行,提高運輸效率。
1.4 系統報警功能:可實現超速報警、闖紅燈報警及設備故障報警等功能,上位機以圖形窗西提示報警并可進行報警報表查詢。
1.5 彎道互鎖報警功能:現場設備不(bù)通(tōng)過上位機可以實現具有互鎖功能的彎道報警功能(需配備無線聲光報警器(qì))。
1.6 信息管理功能:可以對機車(chē)運行進行自動統計管理,有行車(chē)記木雪錄及圖表,并能生成各種生産管理報表。
1.7 重演功能:能全天候24 小(xiǎo)時(shí)實時(shí)記錄系統運行情況,并能根據見白記錄的運行數據在顯示設備上重演規定時(shí)兵地間内的實際運行過程,為(wèi)分析事故原因、改進調度策略提供根車能據,記錄存儲時(shí)間為(wèi)一年。
1.8 故障診斷與維護功能:系統能随時(shí)反應系統設備和傳感器(qì)的工(gōng)作亮個狀态,能自動進行本系統的故障診斷并完成報警。
1.9 雙機備份功能:上位機可采用主備雙系統結構,确保系統運行的安全可靠性,當任一台發生故鐵來障時(shí),另一台備用機可以起到主機的監控作用。聽喝其中一台可兼作為(wèi)工(gōng)程師站兵農,允許遠程編輯、調整設備的運行狀态和運行參數。
1.10 集成聯網功能:系統具有OPC軟件功能,能平滑地接入自動化集中控制信息平台,可直接采用IE浏覽器(qì媽綠)浏覽本系統的監控畫(huà)面。
1.11 LED屏信息發布功能:如(rú)果井下關鍵路口或停車(chē)購行場接入本公司LED信息發布屏,可實現系統信息發布到現場的功能。隻要用系統軟件輸入任何文字都筆,就可以讓井下任何一個LED屏顯示想要的信息,顯示的同時(shí)還數行同步發語音。(此LED屏為(wèi)本系統聯網海師專用)
1.12 網絡視頻監控功能:如(rú)果井下關鍵路口或停車(chē)場安裝本公司網絡攝像儀,可實現以系統主畫(huà)面為(wèi)地南船理信息的視頻監控功能。隻要在主畫(huà)面中點擊書費需要查看的攝像儀圖标,就可以打開(kāi)那個攝像儀的視頻畫(huà)面。
1.13 其他(tā)功能:各硬件設備、系統線路自檢功能的查詢,曆史數據的顯示、查詢、討我報表、打印等等。
2.系統優勢
KJ482煤礦運輸監控系統采用物聯網硬件技術和軟件技術,對運輸嗎用監控功能進行深入研究後大(dà)膽進行多項技術創物銀新。本系統除了基本信集閉功能外,還具備如(rú)下創新功能:
特點 | 說(shuō)明 | |
1 | 精确機車(chē)定位 | 采用獨創的無線慣性定位技術,定位精度可達15米。實時(shí)精确動畫(huà)顯示機車(chē)位置、車(chē)号、筆煙車(chē)型、方向等。 |
2 | 無線彎道報警 | 無需系統配合,現場每個彎道安裝兩台我公司的無線彎道報警器(兒紅qì),可以識别機車(chē)實現彎道互鎖報警功能。有效防止彎道錯(cuò)有場車(chē)碰撞事故發生。 |
3 | 完善的機車(chē)調度機制 | 采用可配置策略表軟件技術,實現自動、半自動和手動調度完美結合。 |
4 | 可擴展LED屏信息發布 | 如(rú)果井下關鍵路口或停車(chē)場接入本公司LED信息發布屏,可實現系統信息發布到現場的功能。隻要用系統軟校理件輸入任何文字,就可以讓井下任何一個LED屏顯示想要的信息,顯示的同時匠海(shí)還同步發語音。 |
5 | 視頻組态完美結合 | 以系統主畫(huà)面為(wèi)地理信息與視頻監控無縫融合,讓北子調度員能快速找到需要查看的視頻信息。如(rú)果攝像儀有雲台,調度員還可以在系統畫(hu南業à)面中控制雲台動作。 |
6 | WEB多客戶端 | 上位機軟件為(wèi)B/S構架,服務器(qì)可以連接多長聽個WEB客戶端,無需在客戶端電腦安裝任何應用軟件.所有WE鐵自D客戶端都是平等的,高級用戶登錄後都可以操作任何應用功能。 |
7 | 開(kāi)放的系統接口 | 系統軟件具有多種接口來接入礦方系統集成軟件。 |
3.系統結構:
本系統上位機軟件采用B/S構架,可以實現多WEB客戶端應用。硬件采用CAN為購總線和以太網作為(wèi)傳輸層進行通(tōng)信,現場CA舊錢N總線連接的具有無線協調器(qì)功能的無線基站(無線網關)到CAN-以太網網關,然後接入上位機所在的工(gōng)業遠筆以太網;具有無線路由功能的無線基站隻需接入電源就可以進行數據轉發,無線數據路由可以達到八級。無線信号燈和無線發射器(qì)(機車(c議都hē)卡)或無線車(chē)載機是通(tōng)過無線自組織線還網絡和無線基站通(tōng)信。車(chē)載機或機花通車(chē)卡作為(wèi)移動設備可以快速在無線基站間數據漫遊。網絡音那結構見下圖: